Porte de l'Europe Kirchberg
Les entreprises PERRARD S.A. et LUXTP S.A. se sont associées pour ce chantier de grande envergure.
Travaux de réaménagement de la Porte de l'Europe, aménagement des voiries existantes de l'Avenue J.F. Kennedy et de la rue du Fort Niedergrünewald, en une voirie à double sens, assurant la jonction entre le pont Grande-Duchesse Charlotte et le bâtiment Schumann.
Pose des réseaux projetés et adaptations aux réseaux existants.
Pose des réseaux d'assainissement projetés et adaptations aux réseaux existants.
Réalisation de soutènements.
Démolition du pont Champagnshiel.
Adaptation des carrefours afin de les rendre compatibles avec l'aménagement des voiries projetées.
Adaptation aux accès des bâtiments existants.
Chiffres Clés :
- Déblais : 7.500 m3
- Concassage et matériaux rocheux 0/250 : 130.000 m3
- Remblai 0/250 : 130.000 m3
- Remblai (divers) matériaux : 30.000 m3
- Fouilles tranchées : 20.000 m3
- Laitier : 15.000 m3
- Grave laitier : 14.000 to
- Enrobés : 12.000 to
- Coffrage : 14.500 m2
- Armatures : 2.125.000 kg
- Bétons : 8.300 m3
- Maçonnerie de blindage en moellons choisis : 6.100 m2
Maître d'ouvrage :
- Fonds d'Urbanisation et d'Aménagements du Plateau du Kirchberg
Chiffres Clés
- Année de construction: 2009-2011
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